Ronahîkirina panelên çapkirî yên ji bo Wesayîtên Elektrîkî yên BYD
Taybetmendiya hilberê:
Materyalên bingehîn: | FR4 TG140 |
Stûrahiya PCB: | 1,6+/-10%mm |
Hejmara Layeran: | 2L |
Stûrahiya sifir: | 1/1 oz |
Dermankirina rûyê erdê: | HASL-LF |
Maskeya lêdanê: | Reşê bibiriqî |
Silkscreen: | Spî |
Pêvajoya taybetî: | Rêzan, |
Bikaranînî
Tabloya ronahiya wesayîta nû ya enerjiyê ji panela PCB-ê ya ku ji bo roniyên wesayîta enerjiya nû tê bikar anîn vedibêje, ku tabloyek qertaf, pêbawer, pêbaweriya bilind e.Tabloyên ronahiya wesayîtên enerjiyê yên nû dikarin pêwendiya elektrîkî û hewcedariyên piştevaniya mekanîkî yên roniyên LED û pêkhateyên din ên elektronîkî bicîh bînin, ku lampayên otomatê ronahiya çêtir, xerckirina hêzê kêmtir û jiyanek dirêjtir bikin.Wekî din, panelên ronahiya wesayîtên enerjiyê yên nû jî dikarin li gorî hewcedariyên cihêreng werin xweş kirin da ku daxwazên cihêreng ên xerîdarên cihêreng bicîh bînin.
Pîşesaziya otomotîvê ji bo tabloyên çapkirî pêdiviyên jêrîn hene:
1.Pêbaweriya bilind: Desteyên çapkirî bi gelemperî di pergalên kontrola elektronîkî yên otomobîlan de têne bikar anîn, ji ber vê yekê divê ew pêbaweriya bilind û performansa dijî-destwerdanê hebe.Ev tê vê wateyê ku aramiya xeta PCB divê were peyda kirin da ku aramî û ewlehiya pergalê peyda bike.
2.Parastina jîngehê: Pîşesaziya otomotîvê pir bi hawîrdorparêz e, û divê ev jî di çêkirin û sêwirana PCB de were hesibandin.Divê panelên çerxa çapkirî bi standardên ROHS re tevbigerin, maddeyên xeternak tune bin, û çopê kêm bikin.
3. Berxwedana vibrasyonê: Pîşesaziya otomotîvê li ser berxwedana vibrasyonê ya PCB-ê hewcedariyên bilind hene.Wesayît dê di dema ajotinê de bi domdarî biteqe, û lerzîn dê bandorê li pêkhateyên elektronîkî yên li ser PCB bike.Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku panela dorhêla çapkirî xwedan hêza dijî-vibrasyonê ya têr be da ku dema ku wesayit dimeşe xebata aram peyda bike.
4. Mezinahî û şikil: Mezinahî û şiklê panela çapkirî divê ji bo hewcedariyên sêwirana gerîdeyê maqûl be.Ji ber cîhê wesayîta tixûbdar, PCB bi gelemperî di mezinahiyê de pir piçûk in û ji bo bicîhanîna pêdiviyên strukturên tevlihev ên wesayîtê hewceyê drav û hûrgulî ne.
5.Bikaranîna di hawîrdorên germ û germî yên bilind de: Jîngeha hundurîn a gerîdeyê tevlihev e û pir caran di şert û mercên germahiya bilind û şilbûna bilind de ye.Pêdivî ye ku panelên çerxa çapkirî karibin di hawîrdorek wusa dijwar de bêyî têkçûn ji ber guheztinên germahî an nermbûnê bi îstîqrar bixebitin.
Di pêşerojek nêzîk de, fonksiyon û hewcedariyên jîngehê yên elektronîkî yên otomotîkê dê bi rengek berbiçav biguhezin.Ji hêla sê meylên sereke ve têne rêve kirin: xwe-ajotinê, otomobîlên girêdayî û zêdebûna hejmara wesayîtên elektrîkê.Tabloyên dorhêla PCB hêmanên sereke yên van pergalên elektronîkî ne.Bi berçavgirtina hewcedariyên ewlehiya gerîdeyê, panelên dorhêla PCB ne tenê parçeyên girêdana di navbera cîhazan de ne.Pêdivî ye ku di rewşên cihêreng de bala xwe bidin moda têkçûna PCB-ê, lê di heman demê de li ser performansa tabloyên dorhêla PCB-ê jî hewcedariyên bilindtir bidin pêş.
Di gerîdeyek bê ajokar de ku bi çend sed voltan ve tê hêz kirin, pêdivî ye ku panelên dorhêla PCB bi pêbawer werin xebitandin.PCBS di otomobîlan de di dema jiyana wan de ji hawîrdorê bandor dibe, wekî germahî, şilbûn û barkirina vibrasyonê.Bi berçavgirtina taybetmendiyên elektrîkî yên substratên PCB, serîlêdanên otomatê divê toleransên hilberînê û bandorên hawîrdorê, wek germahî û şilbûnê, ku dikarin li ser nirxên elektrîkê bandor bikin, li ber çavan bigirin.Mînakî, hem destûrdana têkildar û hem jî windabûna dielektrîkî ya materyalê di dema pîrbûna termal de kêm dibe, lê her ku rêjeya şilbûnê di materyalê rezîna epoksî de zêde dibe, destûr zêde dibe.
Pêdiviyên fonksiyonel ên wesayîtên enerjiya nû jî cihêreng in.Dibe ku karanîna tabloyên dorhêlê yên PCB di wesayîtên elektrîkî de çareseriyek lêçûnek be, lê panelên dorhêla PCB divê karibin bi çend sed amperên tîrêjê li ser mîlyonek demjimêran û voltaja heya 1000 volt di hawîrdora otomotîvê de bisekinin.Ji aliyek ve, ya ku nêzikî çalakgerê dibe, wekî elektronîkî ya hêzê ku li ber germahiyên bilind radiweste.Ji hêla din ve, amûrên elektronîkî yên wekî komputerên serhêl çêtir li hember stresên derveyî têne parastin û ji ber demên barkirinê û karûbarê 24-saetan hewceyê jiyanek karûbarê dirêjtir in.
Pîşesaziya otomotîvê pêdivî ye ku yekparebûna sînyala-kalîteya bilind û yekbûna hêzê peyda bike, û xwedan lihevhatina elektromagnetîkî ya baş be.Pêdivî ye ku balek taybetî ji hilbijartina materyalan re were dayîn da ku ji bilî taybetmendiyên elektrîkê di warê germahî, nemûtî û beralîbûnê de aramî were peyda kirin.Ev dê bibe sedema astengiyên pêşerojê li ser hilbijartina materyal û qaîdeyên sêwiranê.Ji bo ku taybetmendiyên elektrîkê yên pêwîst werin misoger kirin, divê çêkerên PCB ji bo sepanên leza bilind werin pejirandin.
FAQs
Tabloyên çerxa çapkirî ji bo girêdana hêmanên elektrîkê yên di wesayîtên elektrîkê de, wekî dengek hêsan, pergalên dîmenderê û ronahiyê têne bikar anîn.
BYD, ku ji bo Build Your Dreams radiweste, pargîdaniya wesayîta elektrîkê ya pêşeng a cîhanê ye ku bi teknolojiya nûjen a îsbatkirî ji bo otomobîl, otobus, kamyon, forklift, û pergalên rêhesinê - mîna SkyRail.
Di sala 2022-an de, firotana wesayîta BYD-ê ji Tesla-yê pir derbas bû.Di nav wesayitên elektrîkî yên hemî-batterî, an BEV-an de, Tesla hîn jî pêşeng e, her çend BYD bi lez valahiyê digire.
Dîtina stasyonek barkirinê - Stasyonên şarjê yên EV-ê ji stasyonên benzînê hindiktir û dûrtir in. Barkirin dirêjtir digire.
S&P Global Mobility pêşbîn dike ku firotana wesayîtên elektrîkî li Dewletên Yekbûyî dikare heya sala 2030-an bigihîje ji sedî 40-ê firotanên gerîdeya rêwiyan, û pêşbîniyên geşbîntir pêşbînî dikin ku firotana wesayîtên elektrîkî heya sala 2030-an ji sedî 50-ê derbas bibe.